豊富に用意された、Type SPORT専用純正パーツの中から、あなたの使い方にあったパーツをチョイスして、取付けるだけで、Type SPORTはあなたのしたいを叶える、万能マシンに生まれ変わります。
各パーツとも、専用設計の純正パーツならではの、ボルトオン感覚の簡単な取付けと、取付け後の一体感が違います。
各パーツとも、専用設計の純正パーツならではの、ボルトオン感覚の簡単な取付けと、取付け後の一体感が違います。
Type SPORT専用純正パーツリスト(下記リストの商品名をクリックすると、各商品の詳細にジャンプします。) | |||
イージーキャリーバッグ ver.2 | ロッドホルダー | リアキャリアー ver.2 | ボトルケージアダプター |
イージーローラー | イージーフォールディングアダプター | フロントキャリアーBタイプ ver.2 | フロントキャリアーアダプター |
キャリアーカート | フェンダーセット | リンコウバッグ | フロントキャリアーAタイプ |
キックスタンド |
Tartaruga Type S専用イージーキャリーバッグ ver,2
本体価格:¥14,300- (税込 ¥15,730-)
イージーフォールドを行ったType Sを、輪行する際のマストアイテムとしてご好評いただいている「Type S専用イージーキャリーバッグ」を、「ver.2」にバージョンアップしました。
イージーローラーを装着してイージーフォールドを行ったType Sを、完全に収納する事が出来、イージーローラーを使用した転がし移動が可能な場面では、ローラーを出して転がすことが可能という、基本性能はそのままに、輪行時にダメージを受けやすい箇所に、補強を追加したことで、製品強度を大幅に改良しました。
使用方法は、バッグ上面のダブルファスナーを全開にして、底面の布が平になる様にひろげ、底面後部に設けられたフラップの枠を、イージーローラーがまたぐ様に折畳んだType Sを置き、バッグ後方をサドルに掛け、フロント側からファスナーを閉じるだけです。 イージーローラーを使用する場合は、底面後部のフラップを開けて巻取り、ローラーを取出したらサドル後部のヒモを引いてフラップを引上げます。 ダブルファスナーの間に開口部を作れば、腕を中に入れ、車両フレームのトップチューブを持って、そのまま移動可能です。 また、ストラップ一式も付属しますので、ストラップを使用して、肩掛け移動も可能です。
超軽量素材の採用により、収納時はとても軽量コンパクトになり、収納ケースに装備されたベルトを使い、リアキャリアー下部にしっかり装着できます。
イージーローラーを装着してイージーフォールドを行ったType Sを、完全に収納する事が出来、イージーローラーを使用した転がし移動が可能な場面では、ローラーを出して転がすことが可能という、基本性能はそのままに、輪行時にダメージを受けやすい箇所に、補強を追加したことで、製品強度を大幅に改良しました。
使用方法は、バッグ上面のダブルファスナーを全開にして、底面の布が平になる様にひろげ、底面後部に設けられたフラップの枠を、イージーローラーがまたぐ様に折畳んだType Sを置き、バッグ後方をサドルに掛け、フロント側からファスナーを閉じるだけです。 イージーローラーを使用する場合は、底面後部のフラップを開けて巻取り、ローラーを取出したらサドル後部のヒモを引いてフラップを引上げます。 ダブルファスナーの間に開口部を作れば、腕を中に入れ、車両フレームのトップチューブを持って、そのまま移動可能です。 また、ストラップ一式も付属しますので、ストラップを使用して、肩掛け移動も可能です。
超軽量素材の採用により、収納時はとても軽量コンパクトになり、収納ケースに装備されたベルトを使い、リアキャリアー下部にしっかり装着できます。
Tartaruga Type S専用ロッドホルダー
本体価格:¥9,050- (税込 ¥9,955-)
リアキャリアーを装着した Type SPORTに、簡単に装着可能なロッド(釣り竿)取付用のホルダーです。
主要パーツは、装着するリアキャリアーやロッド、リールにできるだけ傷等つけない為に、特殊樹脂の無垢材から、CNC加工にて一点一点削り出して制作しました。
セッティングした状態のロッドを、Type SPORTに挿して走行が可能になります。
Type SPORTでポイントを移動して、次のポイントに着いたらすぐに釣りが始められる為、結果的に釣果アップにつながります。
ルアーの交換や、仕掛けを取付けたりする際には、ロッドを本パーツに挿して行えば、全ての作業を楽にスマートに行うことが可能です。
装着後も、イージーフォールディング、フルフォールディングどちらの折畳みスタイルも、問題なく折畳みが可能です。
主要パーツは、装着するリアキャリアーやロッド、リールにできるだけ傷等つけない為に、特殊樹脂の無垢材から、CNC加工にて一点一点削り出して制作しました。
セッティングした状態のロッドを、Type SPORTに挿して走行が可能になります。
Type SPORTでポイントを移動して、次のポイントに着いたらすぐに釣りが始められる為、結果的に釣果アップにつながります。
ルアーの交換や、仕掛けを取付けたりする際には、ロッドを本パーツに挿して行えば、全ての作業を楽にスマートに行うことが可能です。
装着後も、イージーフォールディング、フルフォールディングどちらの折畳みスタイルも、問題なく折畳みが可能です。
Tartaruga Type S専用リアキャリアー ver.2
本体価格:¥23,700- (税込 ¥26,070-)
イージーフォールディングアダプターの発売開始以来、Type SPORTをご購入されるほぼ全ての方々が装着される、専用リアキャリアーが、優れた基本性能はそのままに、ディティールのブラッシュアップと、QRレバー操作でワンタッチで脱着可能な「新型パニアアダプター」を標準装備して登場です。
Type SPORTは、そのデザインの初期段階から、十分な積載性能を持たせる事をコンセプトにデザインが行われました。
街中での使用を想定した時に、荷物の積載はとても重要なポイントだと、我々は考えたからです。
また、取って付けたようなキャリアーではなく、あたかも、キャリアーを装着した時にデザインが完成するような、一体感の実現と、実用性の両立を目指しました。
キャリアー本体は、Type S フレームと、同色での展開です。
積載能力10kg
Type SPORTは、そのデザインの初期段階から、十分な積載性能を持たせる事をコンセプトにデザインが行われました。
街中での使用を想定した時に、荷物の積載はとても重要なポイントだと、我々は考えたからです。
また、取って付けたようなキャリアーではなく、あたかも、キャリアーを装着した時にデザインが完成するような、一体感の実現と、実用性の両立を目指しました。
キャリアー本体は、Type S フレームと、同色での展開です。
積載能力10kg
多くのユーザー様から最も改良を望まれていた、ワンタッチ操作で脱着可能な新型パニアアダプターを標準装備しました。
これで、パニアバックを装着した輪行時も、ツール不要で、イージーフォールディング + イージーローラーの併用によるイージー輪行が可能となります。
これで、パニアバックを装着した輪行時も、ツール不要で、イージーフォールディング + イージーローラーの併用によるイージー輪行が可能となります。
オルトリーブ社「スポーツローラー」(旧名称 フロントローラー)等のパニアバックが、ご使用いただけます。
パニアバッグは別途お買い求めください。
パニアバッグは別途お買い求めください。
新型パニアバックアダプターは、従来型のType S専用リアキャリアーへの装着にも、完全互換性を確保しています。
従来品をお持ちのお客様無向けに、少量ではありますが、「新型パニアバックアダプターキット」の販売も用意しました。
本体価格:¥8,500- (税込 ¥9,350-)
従来品をお持ちのお客様無向けに、少量ではありますが、「新型パニアバックアダプターキット」の販売も用意しました。
本体価格:¥8,500- (税込 ¥9,350-)
本キャリアーを装着していても、Type SPORT折畳み時には、リンク設計によりキャリアーが自動的に畳まれ、Type SPORTの折畳みサイズは、リアキャリアー未装着の場合と変わらないサイズとなります。
また、Type SPORT折畳み時の、フレームの自立性能もアップします。
また、Type SPORT折畳み時の、フレームの自立性能もアップします。
Tartaruga Type S専用ボトルケージアダプター
本体価格:¥5,100- (税込 ¥5,610-)
イージーフォールディングアダプターの装着により、従来のボトルゲージ取付け部が、使用できなくなる問題を解決すべく、イージーフォールディング時にも影響を受けない様、ボトルゲージをヘッドチューブのサイドボスに装着する為の、専用アダプターです。
実際に装着して使用すると、なぜこのポジションが一般的な標準取付け位置ではないのかと、不思議に思える程、自然で使い易い位置に、ボトルゲージを装着できます。
一点一点アルミプレートをCNC切削し、質感にもこだわりました。
イージーフォールディングを行わないユーザーは、左右への装着も可能です。
注記:ご使用されているType SPORTの、ハンドルポジションや形状により、ケーブル類の取り回しが大きく異なります為、各ケーブルの取り回しは本アダプター及びボトルゲージとの位置関係に応じて調整の上、取付けをおこなってください。
実際に装着して使用すると、なぜこのポジションが一般的な標準取付け位置ではないのかと、不思議に思える程、自然で使い易い位置に、ボトルゲージを装着できます。
一点一点アルミプレートをCNC切削し、質感にもこだわりました。
イージーフォールディングを行わないユーザーは、左右への装着も可能です。
注記:ご使用されているType SPORTの、ハンドルポジションや形状により、ケーブル類の取り回しが大きく異なります為、各ケーブルの取り回しは本アダプター及びボトルゲージとの位置関係に応じて調整の上、取付けをおこなってください。
Tartaruga Type S専用イージーローラー
本体価格:¥10,300- (税込 ¥11,330-)
「イージーローラー」を装着すると、イージーフォールディングを行ったType Sを、そのままコロコロ転がして移動できる様になります。
また、「Type S専用キャリアーカート」と併用すると、イージーフォールディングを行ったType Sを、“スリムにドッキング” させて、キャリアーカートの機動力を利用した長距離の移動も、楽々可能となり、 駅の自動改札のすり抜けを含めて、様々な場面で、スムーズな移動をサポート。
概念そのものを一新する、「輪行」の新しいスタイルが始まります。
注記:本製品をご使用いただくには、別途「Type S専用リアキャリアー」、「イージーフォールディングアダプター」の装着が必要です。
Type SPORT専用リアキャリアー後部の、アクセサリー端子を使用するため、アクセサリー端子の付いていない、Type SPORT専用リアキャリアー第一ロット製品には、使用できません。
本製品を「Type S専用リアキャリアー」に取り付ける際は、必ずネジの緩み止め剤を併用ください。
また、「Type S専用キャリアーカート」と併用すると、イージーフォールディングを行ったType Sを、“スリムにドッキング” させて、キャリアーカートの機動力を利用した長距離の移動も、楽々可能となり、 駅の自動改札のすり抜けを含めて、様々な場面で、スムーズな移動をサポート。
概念そのものを一新する、「輪行」の新しいスタイルが始まります。
注記:本製品をご使用いただくには、別途「Type S専用リアキャリアー」、「イージーフォールディングアダプター」の装着が必要です。
Type SPORT専用リアキャリアー後部の、アクセサリー端子を使用するため、アクセサリー端子の付いていない、Type SPORT専用リアキャリアー第一ロット製品には、使用できません。
本製品を「Type S専用リアキャリアー」に取り付ける際は、必ずネジの緩み止め剤を併用ください。
セット内容は、イージーローラー本体、専用スペーサー2個、取付け用ボルトとワッシャー各2個です。
(以前付属していたベルクロは、キャリーカートの生産終了に伴い付属しません。)
イージーローラー本体は、質感と強度を兼ね添える為、アルミブロックからCNC加工で削り出し、アルマイト加工を施しました。
ホイールには、低反発特殊ラバーを使用、実際の転がし移動時に、最も問題となる「跳ね」を徹底的に抑えました。
ホイールとシャフトの接触面には、シマノ「デュラエースグリス」を塗布し、ベアリング装着ホイールと同等のスムーズな回転と、軽量化の両立を実現しました。
装着方法は次の2タイプ
- シンプル装着
「イージーローラー」のみを装着する、もっともシンプルな装着方法。
取付けは、Type S専用リアキャリアーのアクセサリーボスに、付属のボルトとワッシャーを使用して直接留めるだけでOK。
イージーカバーの上から、フロントフォークと後輪を持ち、そのままコロコロ転がして移動できます。
また、長身の方が転がす場合は、「イージーカバー」付属の「ストラップ」等を利用して簡易ハンドルを製作すると、より安定した移動が可能になります。
イージーフォールディングのスリムな折畳み形状と相まり、新幹線の各車両最後部座席後方に、Type Sを2台並べて収納が可能です。
- パニアバック装着時
「イージーローラー」を装着したType Sに、オルトリーブ社「フロントローラー」等のパニアバックを装着する場合、「イージーローラー」本体とType S専用リアキャリアーとの間に、専用スペーサーを挟んで取り付けます。
こうする事で、パニアバックをより後方へ装着する事ができ、ペダリング時の踵とバックの干渉を抑えることができます。
Tartaruga Type S専用イージーキャリーカバー ver.2
本体価格:¥6,500- (税込 ¥7,150-)生産終了、完売いたしました。
イージーフォールドを行ったTartaruga Type S専用のキャリーカバーです。
使用方法は、極めてシンプル! 折畳んだType Sの後方から、このイージーキャリーカバーを被せ、下側開口部全周に内蔵された、ラバーケーブルを締め、ケーブルをペダルに掛けるだけです。
上部開口部から、腕を中に入れ、車両フレームのトップチューブを持って、そのまま移動可能です。 また、ストラップ一式も付属しますので、ストラップを使用して、肩掛け移動も可能。
ストラップ取付け用の補助フックは、下記画像の様に、フレームに固定します。
超軽量素材の採用により、収納時は、驚くほど軽量コンパクトになり、収納ケースに装備されたベルトを使い、リアキャリアー下部にしっかり装着できます。
注記:輪行時の電車内への折畳み自転車の持ち込みは、最終的に駅員さんの判断に委ねられています。 ラッシュ時の車内への持ち込み等、状況により持ち込みを拒否される場合もありますので、その際は駅員さんの指示に従ってください。
使用方法は、極めてシンプル! 折畳んだType Sの後方から、このイージーキャリーカバーを被せ、下側開口部全周に内蔵された、ラバーケーブルを締め、ケーブルをペダルに掛けるだけです。
上部開口部から、腕を中に入れ、車両フレームのトップチューブを持って、そのまま移動可能です。 また、ストラップ一式も付属しますので、ストラップを使用して、肩掛け移動も可能。
ストラップ取付け用の補助フックは、下記画像の様に、フレームに固定します。
超軽量素材の採用により、収納時は、驚くほど軽量コンパクトになり、収納ケースに装備されたベルトを使い、リアキャリアー下部にしっかり装着できます。
注記:輪行時の電車内への折畳み自転車の持ち込みは、最終的に駅員さんの判断に委ねられています。 ラッシュ時の車内への持ち込み等、状況により持ち込みを拒否される場合もありますので、その際は駅員さんの指示に従ってください。
Tartaruga Type S専用イージーフォールディング
アダプター
本体価格:¥7,100- (税込 ¥7,810-)
このアダプターを、Type SPORTにボルトオンにて装着することで、Type SPORTが簡単に折畳めて、バック等を使用することなく、そのまま移動できるようになります。
従来のフルフォールディング状態と比較すると、二回り程大きめの折畳みサイズとなりますが、折畳んだ際の幅がとても薄く、持ちやすい形状になります。
全てのType SPORTユーザーからの熱いご要望にお答えした、Type SPORTの機動力を、大幅に拡張する、まさに夢のようなアダプター。
これは、もう発明です!
注記:本製品をご使用いただくには、別途Type S専用リアキャリアーの装着が必要です。
初期ロットを含む、全てのType SPORTに対応しています。
従来のフルフォールディング状態と比較すると、二回り程大きめの折畳みサイズとなりますが、折畳んだ際の幅がとても薄く、持ちやすい形状になります。
全てのType SPORTユーザーからの熱いご要望にお答えした、Type SPORTの機動力を、大幅に拡張する、まさに夢のようなアダプター。
これは、もう発明です!
注記:本製品をご使用いただくには、別途Type S専用リアキャリアーの装着が必要です。
初期ロットを含む、全てのType SPORTに対応しています。
アダプター装着後は、簡単な操作とわずかな時間で、Type SPORTを簡易的に折畳む事ができます。
簡易的折畳み方法の詳細は、下記ムービーをご覧ください。
簡易的折畳み方法の詳細は、下記ムービーをご覧ください。
この小さなアダプターに、Type SPORTを簡易折畳みして、そのまま移動する為に必要な機能を、コンパクトに集約しました。
アダプター本体、ベルクロバンド、専用フロントQRのセットとなります。
ドロップハンドルを装着したGTも、他の専用オプションを装着した状態のまま、ご覧の様に折畳む事が可能です。
アダプター本体、ベルクロバンド、専用フロントQRのセットとなります。
ドロップハンドルを装着したGTも、他の専用オプションを装着した状態のまま、ご覧の様に折畳む事が可能です。
Tartaruga Type S専用フロントキャリアーBタイプ ver.2
本体価格:¥16,100- (税込 ¥17,710-)
Type SPORTの、ヘッドチューブサイドのボスに、4本のネジで取付ける専用フロントキャリアーBタイプが、様々なギミックを盛り込んで復活しました。
付属のアクセサリーアダプターを組み合わせれば、ハンドルバーに装着可能な、様々な他社オプションパーツを利用した、カスタマイズが可能です。
積載能力8kg
(画像は、Type S専用フロントキャリアーアダプターを併用しています。)
付属のアクセサリーアダプターを組み合わせれば、ハンドルバーに装着可能な、様々な他社オプションパーツを利用した、カスタマイズが可能です。
積載能力8kg
(画像は、Type S専用フロントキャリアーアダプターを併用しています。)
付属のアクセサリーアダプターを利用すると、オーストリッチ社のフロントバック(型番:F-104 推奨)を装着できます。
通常、ハンドルに取り付けるフロントバックですが、アクセサリーアダプターを利用することにより、フレーム直付けとなり、ハンドリングに影響することなく、フロントバックに様々なものを積載できます。
Type S専用フロントキャリアーアダプターを併用すると、フロントキャリアーにフロントバックを装着したまま、QRの操作だけでキャリアーごと脱着することも可能です。
注意:付属のアクセサリーアダプターを利用して、フロントバック等を装着する場合は、必ず装着するアイテムの底面が、フロントキャリアー上面に接触する状態でご使用ください。
また、フロントバック上部の固定ベルトは、アクセサリーアダプターの直径にぴったり合うように、ベルトに穴をあけて調整し、ベルトの内側両サイドにズレ止めの為のタイラップ等を、下の画像の様に追加の上、ご使用ください。
GT等ドロップハンドル装着車に、取り付ける場合、ハンドルポジションに、制約が発生する場合があります。
通常、ハンドルに取り付けるフロントバックですが、アクセサリーアダプターを利用することにより、フレーム直付けとなり、ハンドリングに影響することなく、フロントバックに様々なものを積載できます。
Type S専用フロントキャリアーアダプターを併用すると、フロントキャリアーにフロントバックを装着したまま、QRの操作だけでキャリアーごと脱着することも可能です。
注意:付属のアクセサリーアダプターを利用して、フロントバック等を装着する場合は、必ず装着するアイテムの底面が、フロントキャリアー上面に接触する状態でご使用ください。
また、フロントバック上部の固定ベルトは、アクセサリーアダプターの直径にぴったり合うように、ベルトに穴をあけて調整し、ベルトの内側両サイドにズレ止めの為のタイラップ等を、下の画像の様に追加の上、ご使用ください。
GT等ドロップハンドル装着車に、取り付ける場合、ハンドルポジションに、制約が発生する場合があります。
Tartaruga Type S専用
フロントキャリアーアダプター
本体価格:¥7,700- (税込 ¥8,470-)
Type SPORTの、ヘッドチューブサイドのボスに、4本のネジで一度装着を行えば
Type SPORT専用フロントキャリアーを、QRの操作だけで脱着可能にする専用
アダプターです。
本アダプターを装着したままで、Type S専用リンコウバックへの収納も問題なく行えます。
上下プレートを繋ぐパイプを、85㎜にカットすれば、Type FOLDINGにも使用可能です。
Type SPORT専用フロントキャリアーを、QRの操作だけで脱着可能にする専用
アダプターです。
本アダプターを装着したままで、Type S専用リンコウバックへの収納も問題なく行えます。
上下プレートを繋ぐパイプを、85㎜にカットすれば、Type FOLDINGにも使用可能です。
QRの簡単な操作で、Type SPORT専用フロントキャリアーの取り付け、取り外しが可能となります。
Tartaruga Type S専用 キャリアーカート
本体価格:¥14,000- (税込 ¥15,400-)生産終了、完売いたしました。
折畳んで、専用リンコウバックに収めたType SPORTを、このカートに乗せて楽に移動できる。
それが画期的Type SPORT専用オプション「Type SPORT専用キャリアーカート」です。
折畳んだType SPORT本体だけでなく、輪行時のお荷物やお土産など、色々な物を一緒に、本当に楽に運ぶことができます。
Type SPORTとあなたの活動範囲を、飛躍的に拡張する、とっておきのツール。
それが、「Type SPORT専用キャリアーカート」です。
それが画期的Type SPORT専用オプション「Type SPORT専用キャリアーカート」です。
折畳んだType SPORT本体だけでなく、輪行時のお荷物やお土産など、色々な物を一緒に、本当に楽に運ぶことができます。
Type SPORTとあなたの活動範囲を、飛躍的に拡張する、とっておきのツール。
それが、「Type SPORT専用キャリアーカート」です。
走行時には、Type SPORTに装着して走行できます。
専用リアキャリアーの装着されたType SPORTに、一度取付けを行えば、後はキャリアーカートに装着された強力マグネットにより、ワンタッチで着脱が可能です。
使用しない時には、取外しておけばよく、装着時も、専用設計ならではの一体感のあるデザインとなっており、Type SPORTの精悍なシルエットを損ないません。
専用リアキャリアーの装着されたType SPORTに、一度取付けを行えば、後はキャリアーカートに装着された強力マグネットにより、ワンタッチで着脱が可能です。
使用しない時には、取外しておけばよく、装着時も、専用設計ならではの一体感のあるデザインとなっており、Type SPORTの精悍なシルエットを損ないません。
カートの車輪には、ボールベアリング装備の、ラバー製大径ホイールを使用。
静かで、スムースな動きを実現しました。
また、専用設計の各部パーツは、質感と使い勝手を重視し、無垢の特殊樹脂から、削り出しにて製作。
取付け用パーツを含む、一式のセットを専用パッケージに収めてお届けします。
弊社が参加した、多くの試乗会の会場で、「走行性能はピカ一なんだけど、折畳んだ後の移動が担ぐしかないのがネックだ。」との声を度々聴き、この点を克服するアイテムとして、開発を進めてまいりました。
まさにユーザの声から生まれた、純正オプションパーツです。
純正オプション品としては、世界初の提案です。
静かで、スムースな動きを実現しました。
また、専用設計の各部パーツは、質感と使い勝手を重視し、無垢の特殊樹脂から、削り出しにて製作。
取付け用パーツを含む、一式のセットを専用パッケージに収めてお届けします。
弊社が参加した、多くの試乗会の会場で、「走行性能はピカ一なんだけど、折畳んだ後の移動が担ぐしかないのがネックだ。」との声を度々聴き、この点を克服するアイテムとして、開発を進めてまいりました。
まさにユーザの声から生まれた、純正オプションパーツです。
純正オプション品としては、世界初の提案です。
本製品をType SPORTに装着、使用するには、別途Type S専用リアキャリアー、およびType S専用リンコウバックが必要です。
注記:Type SPORT専用リアキャリアー後部の、アクセサリー端子を使用するため、アクセサリー端子の付いていない、Type SPORT専用リアキャリアー第一ロット製品には、使用できません。
注記:Type SPORT専用リアキャリアー後部の、アクセサリー端子を使用するため、アクセサリー端子の付いていない、Type SPORT専用リアキャリアー第一ロット製品には、使用できません。
Tartaruga Type S専用フェンダーセット
本体価格:¥9,500- (税込 ¥10,450-)
Type SPORT発売以来、最も皆様からの要望が多かったオプションパーツ、それがType S専用フェンダーです。
「ツールを使用する事無く、折畳むことができる」と言う、Type SPORTの最大の特徴をスポイルする事無く、ツールを一切使用せずに、簡単に脱着する事ができる、Type S専用設計のフェンダーセットです。
ツールを一切使用せずに、簡単に脱着する事ができ、しかも装着した時の一体感、取付け時の十分な剛性感の実現という、欲張った、理想のフェンダーを商品化するために、その開発には2年の歳月を費やしました。
「ツールを使用する事無く、折畳むことができる」と言う、Type SPORTの最大の特徴をスポイルする事無く、ツールを一切使用せずに、簡単に脱着する事ができる、Type S専用設計のフェンダーセットです。
ツールを一切使用せずに、簡単に脱着する事ができ、しかも装着した時の一体感、取付け時の十分な剛性感の実現という、欲張った、理想のフェンダーを商品化するために、その開発には2年の歳月を費やしました。
最初の取付け時に、専用クリップとマウントをType SPORT本体にツールを使用して取付けるだけで、その後の脱着には、ツールを一切使用する必要はありません。
特に、独自発想の三点支持式リアフェンダーは、日本製超極低頭ネジや、耐候性特殊合成ゴム、アルマイト処理されたアルミ削り出しスペーサー等の採用により、脱着式 とは思えないしっかりした剛性と質感、専用設計ならではの完璧な一体感を実現しました。
装着後の一体感は、一見しただけでは、フェンダーを装着している事に気がつかない程です。
特に、独自発想の三点支持式リアフェンダーは、日本製超極低頭ネジや、耐候性特殊合成ゴム、アルマイト処理されたアルミ削り出しスペーサー等の採用により、脱着式 とは思えないしっかりした剛性と質感、専用設計ならではの完璧な一体感を実現しました。
装着後の一体感は、一見しただけでは、フェンダーを装着している事に気がつかない程です。
その走行性能に、高い評価をいただいているType SPORTの使用フィールドを、更に広げる専用フェンダーです。
日本製超極低頭ネジの採用により、全てのType SPORT標準装備のタイヤに対して、十分なクリアランスを確保しています。
アルマイト処理されたアルミ削り出しスペーサーが、高い質感とこだわりを演出します。
耐候性特殊合成ゴムを使用した、独自発想のマウントが、不要なノイズを防ぎ、容易な脱着と高い剛性感を両立させます。
独自発想の三点支持式リアフェンダー
フェンダー専用クリップ
最初の取付け時に、ツールを使用して取付けるだけで、その後の脱着には、ツールを一切使用しない、Type SPORTにとって、理想のフェンダーの脱着を可能にしました。
アルマイト処理されたアルミ削り出しスペーサーが、高い質感とこだわりを演出します。
耐候性特殊合成ゴムを使用した、独自発想のマウントが、不要なノイズを防ぎ、容易な脱着と高い剛性感を両立させます。
独自発想の三点支持式リアフェンダー
フェンダー専用クリップ
最初の取付け時に、ツールを使用して取付けるだけで、その後の脱着には、ツールを一切使用しない、Type SPORTにとって、理想のフェンダーの脱着を可能にしました。
Tartaruga Type S専用リンコウバッグ
本体価格:¥15,500- (税込 ¥17,050-)
Tartaruga Type-Sがスッキリ収まる、専用リンコウバッグです。
専用設計ならではの、考えつくされた使い勝手の良さが特徴です。
PVCバックスキン処理を施した素材を使用し、重量は少し重いですが、バッグとしての強度と、質感を重視しました。
注記:ドッロプハンドル車を収納する場合、収納方法が若干異なります。
輪行時の電車内への折畳み自転車の持ち込みは、最終的に駅員さんの判断に委ねられています。 ラッシュ時の車内への持ち込み等、状況により持ち込みを拒否される場合もありますので、その際は駅員さんの指示に従ってください。
専用設計ならではの、考えつくされた使い勝手の良さが特徴です。
PVCバックスキン処理を施した素材を使用し、重量は少し重いですが、バッグとしての強度と、質感を重視しました。
注記:ドッロプハンドル車を収納する場合、収納方法が若干異なります。
輪行時の電車内への折畳み自転車の持ち込みは、最終的に駅員さんの判断に委ねられています。 ラッシュ時の車内への持ち込み等、状況により持ち込みを拒否される場合もありますので、その際は駅員さんの指示に従ってください。
セット内容は、
フレームバッグ
タイヤバッグ
穴つきタイヤバッグ
ショルダーストラップ
アウターケースです。
フレームバッグ
タイヤバッグ
穴つきタイヤバッグ
ショルダーストラップ
アウターケースです。
付属の取扱い説明書の指示通りに収納していけば、厚みも抑えた完璧なパッキングが可能です。
ライドモード
アウターケースに収納した輪行バッグは、Type S本体フレームのトップチューブ下 に、ベルクロにて取り付ける事が可能です。
注意:車両に、ドリンクホルダー等のオプションがついている場合は、トップチューブ下へは取り付けできません。
アウターケースに収納した輪行バッグは、Type S本体フレームのトップチューブ下 に、ベルクロにて取り付ける事が可能です。
注意:車両に、ドリンクホルダー等のオプションがついている場合は、トップチューブ下へは取り付けできません。
Tartaruga Type S専用フロントキャリアーAタイプ
本体価格:¥14,400- (税込 ¥15,840-)
Type SPORTの、ヘッドチューブサイドのボスに、4本のネジで取付ける専用フロントキャリアーです。
装着すると、Type SPORTのフレーム形状とマッチして、クサビ形のシルエットとなります。
本キャリアーを利用して、市販のカゴの装着も可能です。
積載能力8kg
注意:ULTEGRA(ドッロプハンドル車)への装着はできません。
装着すると、Type SPORTのフレーム形状とマッチして、クサビ形のシルエットとなります。
本キャリアーを利用して、市販のカゴの装着も可能です。
積載能力8kg
注意:ULTEGRA(ドッロプハンドル車)への装着はできません。
Type-S専用キックスタンド
本体価格:¥3,000- (税込 ¥3,300-)
Type SのBB後部に標準装備されている、専用マウントにボルトオンにて装着可能です。
折り畳みにも、影響ありません。
荷物積載後の、荷物の重量による車体の傾きに応じて、キックスタンドの長さ調整が可能です。
折り畳みにも、影響ありません。
荷物積載後の、荷物の重量による車体の傾きに応じて、キックスタンドの長さ調整が可能です。